《f12016漢化版》是一款PC上的經典游戲，本次終于來到了移動端，F1全稱超期方程式賽車錦標賽，是無數車手終生的夢想，作為全世界速度最快的賽車F1帶來的是無數金主的投資，無數粉絲的尖叫，本次的游戲中你將能夠駕駛正在的F1賽車，在世界各地的賽道上馳騁，老司機們趕緊上車吧！

游戲介紹

F12016本是PC上的經典游戲，作為世界上最頂級的賽事，F1有著世界上快的賽車，最多的觀眾和最燒錢的玩法，本次的游戲告訴還原F1賽場，格式最新的賽車，不論是邁凱倫，還是法拉利，柯尼塞格還是布加迪的方程式賽車這里都有，當然游戲中還可以選擇車手，21位世界冠軍等你來挑戰！

游戲特色

絕佳畫面表現：

基于物理定律，真實再現車輛、環境與賽道間的精彩互動！

• 頂級競技游戲玩法：

在40+高速賽道上盡情狂奔，體驗藐視地心引力級別的賽事有多么激動人心吧！

• 極限多人競速體驗：

與最多21名世界冠軍對手進行實時比賽，或是在賽事中和好友們一決高下！

不論是漢密爾頓還是萊科寧或是舒馬赫。

• 單人游戲內容都夠一直玩也玩不厭啦！

• 改裝升級，個性化您的私人座駕： 提供升級，贏也要贏得有形有款

f12016游戲玩法

駕駛賽車以最快速度完成比賽，是所有賽車游戲的主要玩法，本次的游戲也是一樣，不過駕駛的是F1方程式賽車，速度最快，你想漂移過灣？告訴你不可能，時速達到400km每小時的賽車，路上一顆小石子都會導致翻車，老司機你駕馭的過來嗎。

F12016游戲評測

世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship），簡稱F1，是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。首次比賽1894年（巴黎到里昂）到 1900年間。

本次的游戲就是F1方程式賽車的真實復刻

F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在F1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。按照F1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤，發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如：索伯車隊的引擎由法拉利提供，而法拉利車隊也使用同樣的引擎。

完美模擬真實F1賽車

F1賽車所有的東西都是可以調整的：從方向盤到引擎，從定風翼角度到車輪角度，從離地間隙到空阻系數。車手每次會出去跑幾圈，每跑完一次就會回到維修站與他的工程師溝通，將發現的問題與用遙測技術打印出的數據進行比較，有時車隊會通過遙測系統反饋的信息直接在賽道上對賽車進行有限的調校。

離地間隙：賽車的離地間隙會影響前后輪的協調狀況（不足轉向或過度轉向），并且可以用改變拉桿長度的方法進行調整。

雨天和晴天的調整不一樣：在雨天，對抓地力和牽引力的要求更高，車隊會采用最軟的懸掛設置，最大的前后定風翼角度，同時需要使用雨胎。為了降低空氣阻力，會選用小尺寸的剎車通風管和引擎冷卻通風管。

干燥天氣時：離地間隙10毫米左右，減小前后定風翼角度，根據賽道特性選用較硬的懸掛設置，更高的胎壓，同時選用大尺寸的剎車通風管以提高剎車冷卻效果，相應的引擎冷卻通風管也會選用大尺寸的。

潮濕天氣時：離地間隙比干燥天氣時更高，同時調高前后定風翼尺寸，根據賽道條件選擇中性胎或者干胎，懸掛會偏向更軟的設置，剎車通風管尺寸會趨向于雨天的設置。

剎車盤的冷卻通風管：F1賽車使用的是碳纖維的剎車盤，有很高的工作溫度范圍，最高時可以達到1350度，所以需要強有力的冷卻效果，但是碳纖維剎車盤本身的工作溫度區間是在600-1000度左右，所以選擇合適的剎車冷卻通風管尺寸是非常重要的。

真實模擬賽程

一輛賽車從概念設計到制作完成需要2.5萬小時的工作；

頂級F1車隊制造賽車過程中，需要生產數目驚人的零件，比如寶馬－威廉姆斯車隊

在12個月中生產了大約20萬個零件；

F1賽車可以在2.5秒內從0加速到100公里/小時，在5秒鐘內達到200公里/小時；

F1賽車有很強的制動特性，可以在1.9秒鐘內從200公里/小時減速到0，剎車距離為55米；

使一輛賽車從315公里/小時減到185公里/小時所需要的能量，相當于讓一頭大象往上跳10米的能量；

F1車手在比賽期間大約要換檔2600次，寶馬車隊曾經統計過在大獎賽期間一臺引擎大約要點火8百萬次；

比賽中，F1排氣管處的溫度可以達到800℃；

每次比賽結束后，F1賽車底盤需要拆開，并進行200多項內容的檢查；

一臺3升10缸的引擎，重量低于100公斤；2008年開始用8缸的引擎，正常比賽階段，百公里耗油量約在60升左右。

在F1比賽期間，一名車手失去大約600卡路里的熱量。

和真實賽車手一起比拼，你是否能英國世界冠軍？

F1車手中最著名的是德國車手邁克爾·舒馬赫。他一共獲得了7次世界冠軍，并且創造了諸多賽車界里前無古人有可能后無來者的紀錄，在世界體壇享有很高聲譽。1991年8月25日第一次參加比賽，2006年9月10日退役，2009年12月23日宣布復出，加盟梅賽德斯GP車隊。2011年，舒馬赫ROC比賽，攜手維特爾為德國隊作戰。2012年10月4日，舒馬赫宣布再次退役。

在舒馬赫之前還有位巴西籍的天才車手：埃爾頓·塞納。他一度被認為是世界上最具天賦的車手。他是賽車精英中的一員，如果沒有1994年5月1日的那場意外，塞納還會在F1賽場上創造輝煌，他會取得第六次，第七次甚至更多的世界冠軍。