之后則是公交線路，地下鐵道以及電車系統(tǒng)的構(gòu)造教堂。其基本的套路是設(shè)定車庫--放置站臺--購買車輛--設(shè)定車次頻率，而票價和工資則是依據(jù)本區(qū)域的運行效率而定，進行微調(diào)而已

車庫的選址當然是非常重要的；當然車庫也可以在地圖上進行任意的放置；其緣由的舊建筑會被自動消除

而站點的鏈接則必須從車庫為始發(fā)點開始并且回到車庫（不一定是本車庫）構(gòu)成一個完整的回路，這點諸位坐公交系統(tǒng)的都應(yīng)該了解雙向回路的簡單道理

之后則是購買車輛和你的車次時間設(shè)定，基本所有的功能都在右下邊欄設(shè)定展開