我的設(shè)定值(我的是G25) 
      G27跟G25差不多是一樣，而其他的大概差在于方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度與沒(méi)有離合器踏板，"控制臺(tái)的設(shè)定" ，組合踏板不要勾選:油門(mén)跟煞車(chē)變成個(gè)別軸向這樣才能做跟趾的動(dòng)作，方向盤(pán)角度:一開(kāi)始我用720度后來(lái)改400度，整體強(qiáng)度:30% <~~彈力強(qiáng)度與調(diào)節(jié)閥的強(qiáng)度整體的回饋，彈力強(qiáng)度:30% <~~轉(zhuǎn)向的回彈拉扯的強(qiáng)度，調(diào)節(jié)閥強(qiáng)度:30% <~~泥地、水花經(jīng)過(guò)輪胎所回饋到方向盤(pán)的強(qiáng)度，集中彈力:35% <~~方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向與回正的彈力(轉(zhuǎn)向重不重手與回彈的速度快慢) ，游戲回饋調(diào)整記得打勾，PS:所有的選項(xiàng)都打勾只有"組合式不打勾"(我所指的可做跟趾動(dòng)作重要的一個(gè)設(shè)定) 。

極品飛車(chē)13 樂(lè)游網(wǎng)專(zhuān)題 http://need13.962.net/

游戲中的設(shè)定
      先選擇你所使用的方向盤(pán)型號(hào)，我是選擇G25，而G25卻有兩個(gè)選項(xiàng)(這是重點(diǎn)拉)，仔細(xì)區(qū)分發(fā)現(xiàn)一個(gè)選項(xiàng)的油門(mén)與煞車(chē)再同一個(gè)軸向"譬如+X、-X，另一個(gè)選項(xiàng)的油門(mén)與煞車(chē)卻變成X、Y，如果想做跟趾與左腳煞車(chē)的動(dòng)作的話這個(gè)選項(xiàng)一定要選擇油門(mén)與煞車(chē)是分開(kāi)的軸向，PS控制臺(tái)的油門(mén)煞車(chē)軸向設(shè)定也一定要設(shè)定到~上面有提到，#接下來(lái)就是控制的細(xì)部設(shè)定了，方向盤(pán)死區(qū):3~5% <~~死區(qū)就是在一個(gè)指定的間細(xì)里面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)他是沒(méi)動(dòng)作的，油門(mén)死區(qū):3~5%，煞車(chē)死區(qū):10~20%，離合器死區(qū):30~40%，方向盤(pán)靈敏度:80~100% <~~靈敏度應(yīng)該不用作解釋了，油門(mén)靈敏度:0%，煞車(chē)靈敏度:10~30%，離合器明敏度:0%，方向盤(pán)速度靈敏度100%，力回饋:8~9，而方向盤(pán)與方向盤(pán)速度靈敏度這兩者是有關(guān)聯(lián)性的，建議兩者都使用到100%吧，這樣比較接近實(shí)車(chē)的感覺(jué)(請(qǐng)拿出平常開(kāi)車(chē)高速低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的感覺(jué)去做設(shè)定吧)，以上是我的設(shè)定，其他的依序慢慢做調(diào)整搭配到你個(gè)人適用的程度。