經(jīng)過(guò)一年的重修，《駕駛俱樂(lè)部》將有望成為今年下半年最佳競(jìng)速賽車(chē)游戲，從之前報(bào)道的動(dòng)態(tài)天氣演示到強(qiáng)大的物理破壞效果，只為打造賽車(chē)極速勁爽體驗(yàn)。

根據(jù)在今年7月PlayStation官方博客對(duì)Evolution Studios的專訪中，本作的游戲藝術(shù)總監(jiān)Alex Perkins對(duì)此稱道“這所有的一切都?xì)w功于我們團(tuán)隊(duì)為游戲開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)模擬天氣系統(tǒng)，我們甚至將整個(gè)地球大氣層的循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)多次模擬，力求為游戲打造最為真實(shí)的天氣系統(tǒng)。在早期階段，我們制作團(tuán)隊(duì)采集了大量的環(huán)境光線效果，包括光線所帶來(lái)顏色和強(qiáng)弱對(duì)比深淺度的變化。諸如路燈，車(chē)燈，甚至是場(chǎng)外模擬的相機(jī)閃光燈都是作為一個(gè)獨(dú)立的光源進(jìn)行模擬處理，當(dāng)光源采集工作完畢之后，我們就開(kāi)始著手制作云朵的3D建模，為此我們借用了美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的航拍數(shù)據(jù)來(lái)描繪游戲中的場(chǎng)景和天空，以達(dá)到最精確的表現(xiàn)。這也就意味著玩家將會(huì)在游戲中感受到不同云層在折射和吸收陽(yáng)光所帶來(lái)的景色變化和車(chē)體光影反射的變化，幸運(yùn)的話，還可能會(huì)見(jiàn)到北極光（只限定于挪威，蘇格蘭高地，加拿大賽道）”。

由于這一切都是動(dòng)態(tài)的，玩家在游玩的過(guò)程中，天氣狀況的變化也是由游戲中的動(dòng)態(tài)天氣系統(tǒng)自動(dòng)生成，也就是跟現(xiàn)實(shí)世界一樣，每天的天空都會(huì)有所變化，這也給游玩的玩家?guī)��?lái)了一定的駕駛難度。比如當(dāng)玩家在蘇格蘭高地多益取湖進(jìn)行比賽時(shí)，你會(huì)真實(shí)感受到蘇格蘭多變的氣候狀況。天氣或許會(huì)突然從晴天轉(zhuǎn)為陰天，隨著雨滴的下落，毛毛雨或許會(huì)演變成傾盆大雨或者暴風(fēng)雨。而在挪威比賽的話，則會(huì)有雨和雪夾雜在一起的情況，隨著山脈海拔的降低，雨雪量也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，周?chē)�環(huán)境的植物的品種也會(huì)發(fā)生改變。為此Evolution Studios團(tuán)隊(duì)甚至專門(mén)咨詢了英國(guó)皇家植物園的植被專家，去了解植被在不同地域的生長(zhǎng)狀況。

不過(guò)相對(duì)于畫(huà)質(zhì)技術(shù)上的提升，業(yè)界對(duì)于《駕駛俱樂(lè)部》的贊揚(yáng)更多是因?yàn)镋volution Studios團(tuán)隊(duì)對(duì)于賽車(chē)游戲生態(tài)圈的打造比以往任何一款賽車(chē)游戲都要更加完善，而游戲中的動(dòng)態(tài)控制面板將會(huì)是整個(gè)游戲社交與朋友競(jìng)賽的核心。接替了游戲總監(jiān)Col Rodgers職位的Paul Rustchynsky對(duì)此談到“ 《駕駛俱樂(lè)部》之所以會(huì)延期，甚至是回爐重造。最主要的原因是因?yàn)閯?dòng)態(tài)界面不完善所導(dǎo)致的”。該作的動(dòng)態(tài)界面不但會(huì)提供最新的賽事資訊，并且還可以和聯(lián)網(wǎng)的朋友在線競(jìng)速或邀請(qǐng)朋友組團(tuán)競(jìng)速。至于比賽最后掙取的聲望以及玩家對(duì)你的評(píng)價(jià)和對(duì)你發(fā)起的挑戰(zhàn)書(shū)都會(huì)被顯示在這個(gè)動(dòng)態(tài)界面上。

《駕駛俱樂(lè)部》將會(huì)在10月7日登陸北美市場(chǎng)，業(yè)界普遍認(rèn)為該作將會(huì)成為索尼正面對(duì)抗微軟旗下著名的賽車(chē)品牌《極限競(jìng)速：地平線2》的有力對(duì)手。甚至很多人紛紛表示 “ 《駕駛俱樂(lè)部》 、《極限競(jìng)速：地平線2》 、《飆酷車(chē)神》以及《賽車(chē)計(jì)劃》將會(huì)在近兩年同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)”。但我認(rèn)為這四者或許并不存在于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，《極限競(jìng)速：地平線2》雖然在天氣動(dòng)態(tài)效果以及賽車(chē)細(xì)節(jié)上并不能夠與《駕駛俱樂(lè)部》同臺(tái)媲美，但兩者追求的領(lǐng)域卻并不相同，一個(gè)是開(kāi)放的世界，一個(gè)是類似于街機(jī)的真實(shí)模擬賽車(chē)，甚至有人會(huì)倜儻《駕駛俱樂(lè)部》在汽車(chē)多邊形數(shù)量上與《賽車(chē)計(jì)劃》沒(méi)法比較（前者25萬(wàn)個(gè)多邊形，后者PC版本據(jù)稱有30萬(wàn)，甚至更多）。